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国际油价冲击新高、美国汽油价格不断飙升之际,美国总统拜登正想尽各种办法增加石油供应,美国众议院共和党人也提出了一份旨在促进化石燃料和水电发展的能源与气候计划。(高德平台)

美国汽车协会(AAA)近日发布的数据显示,2021年1月20日,美国每加仑汽油的平均价格约为2.39美元。而截至4日,美国每加仑汽油的平均价格已飙升至4.81美元。

不少分析师将美国汽油价格飙升的原因之一归结为美国的炼油能力。不过,全球最大的能源公司之一雪佛龙(CVX.US)已经明确表示,不会在美国新建炼油厂。

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中国企业资本联盟副理事长、IPG中国区首席经济学家柏文喜对第一财经记者表示:“此轮美国汽油涨价并非因为美国国内供应短缺造成的,而是由俄乌冲突引发的国际油价波动引发的,因此如果盲目扩产反而会造成产能过剩。”

职业投资人程宇也对第一财经记者表示:“炼油厂的投资回报周期较长,在美国兴建炼油厂所面临的环保成本是高昂的。同时由于设备以及现在面临的劳动力短缺等原因,如果增建炼油厂将会导致实际上的成本升高。

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“美国永远不会再有新的炼油厂建成”

“自20世纪70年代以来,我们就没有在美国建造过炼油厂。我个人的观点是,美国永远不会再有新的炼油厂建成。

”雪佛龙首席执行官迈克·沃斯(Mike Wirth)上周表示,“在全球各国政府都不想要这些产品的政策环境下,长达10年的资本投入需要几十年的周期,才能为股东带来回报。”

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迈克·沃斯抱怨说,长期以来,美国政府的政策一直是减少对石油产品的需求。他还表示,由于设备方面的经济压力和劳动力短缺继续损害石油行业,预计明年的成本将增加约10%。

“虽然炼油的利润率已经大幅提升,但这是目前的各种因素所造成的短期影响。美联储正在全力应对通胀,而地缘政治也不可能持续十几年。

但炼油厂的投资回报期却是长时间的。现在看起来有可能获利的炼油厂,但是在更长时间内可能面临长期亏本或者收益率不足等严峻挑战。

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”程宇对迈克·沃斯的逻辑表示认同,他对第一财经记者表示:“现在全球的政策方向是摆脱化石能源。在美国兴建炼油厂所面临的环保成本是

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