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道岔是一种使机车车辆从一个股道转入另一股道,进而实现线路之间互相联系的连接设备。两条高铁线路之间要建立互通关系,就要依托道岔来完成径路的转换。(高德娱乐注册)

据悉,此次插铺的42号道岔全长157.2米,总重量262吨, 是我国具有完全自主知识产权,目前在高铁枢纽插铺型号最大、长度最长的有砟高速道岔,代表着国内插铺道岔的最高技术水平。该道岔的直向通过速度是350km/h,侧向通过速度是160km/h,能够大大缩短列车转线时间,提高通行效率。

此次施工地点位于郑州东站范围,每天京广联络线的行车54对、徐兰高铁76对,为最大限度减少对正常行车的干扰,施工方案采用半封锁施工,作业难度大大提升。

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“我们通过制作三维动漫演示视频,对插铺作业各工序衔接进行线上推演,并在线下多次组织实战模拟演练,以分钟为单位卡控每道工序,确保施工方案的可实施性和安全性”。郑州高铁基础设施段施工负责人温艳才说。

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